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松下伺服驱动器维修缺相、过热维修

2021-11-19 11:15:09新闻中心

  松下伺服驱动器维修松下伺服驱动器是一种高性能控制解决方案,可实现精细调整的规格。驱动器的板载 PLC 利用 Control Techniques 直观的 IntelliSense 功能编写一致且强大的程序,使特定于案例的软件开发变得轻而易举?裳〉 MCi ?槔┱沽说缁刂菩阅堋

  松下伺服驱动器维修缺相、过热维修解决方法:

  1、电机过热

  该故障被识别为 Trip 20,并且“Motor Too Hot”将显示在松下驱动器的键盘上。

  此故障表示基于“额定电流”(参数 05.007)和“电机热时间常数”(参数 04.015)的电机热过载。参数 04.019 将电机温度显示为其值的百分比。当参数 04.019 中的值达到 100 时,松下驱动器将触发此故障。

  推荐措施:

  确保负载没有卡住或卡住

  检查以确保电机上的负载未从其预期值发生变化

  如果在 RFC-S 模式下的自动调谐测试期间看到,请确保电机的“额定电流”(参数 05.007)等于或小于松下驱动器的重载电流额定值

  调整“额定速度”(参数 05.008)。这仅适用于驱动器处于 RFC-A 模式时。

  检查反馈信号是否有噪音

  确保电机额定电流不为零

  通过将“热保护模式”(参数 04.016)设置为 1,可以禁用此跳闸并激活电流限制

  2、输入缺相

  该故障被识别为跳闸 32,并且“缺相”将显示在松下驱动器的键盘上。

  此故障表明驱动器已检测到输入缺相或严重的电源不平衡。如果松下驱动器具有晶闸管基座充电系统(框架尺寸 8 及以上),则可以直接从电源检测缺相。如果使用这种方法检测到缺相,驱动器立即跳闸,并且子跳闸 ID 后面的数字显示为“01”。在所有驱动器框架尺寸中,还可以通过监控 DC BUS 电压中的纹波来检测缺相。在这种情况下,松下驱动器会尝试在故障跳闸前停止驱动器,除非“跳闸检测动作”(参数 10.037)的第 2 位设置为 1。当通过监控 DC BUS 电压中的纹波检测到缺相时,子行程ID后的数字为0。

  注 1:当松下驱动器需要使用直流电源或单相电源运行时,可以禁用输入缺相检测。在“输入缺相检测模式”(参数 06.047)中禁用输入缺相检测。

  注 2:对于并联电源?橄低常髌鞅嗪牛ㄏ允驹谧犹 ID 后的数字)将为 1,因为无法确定哪个整流器检测到故障。

  注意 3:当松下驱动器处于再生模式时不会发生此故障。

  建议措施:

  检查满载时的交流电源电压平衡和电平

  使用隔离示波器检查 DC BUS 纹波

  检查输出电流稳定性

  检查与负载的机械共振

  减少占空比

  降低电机负载

  通过将参数 06.047 设置为 2,禁用缺相检测。

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